# Last edited on 2011-06-05 09:50:30 by stolfi # PARTIAL file @DATE: # Date and time. @IV-2-86A: # Main steam isolation valve 2-86A leak-off. @DW-HVH: # Drywell HVH return. @RPVFRA: # RPV body flange @RPVBOT: # RPV bottom. @RPVSTU: # RPV stud-bolt. @RPVBFR: # RPV body flange bottom. @RV-2-71D: # Safety relief valve 2-71D leakage. @RV-2-71F: # Safety relief valve 2-71F leakage. @WANOZ: # Water nozzle N-4B @DW-BLW: # Drywell-RPV bellows seal @SC-A: # Supression torus water (A) @SC-B: # Supression torus water (B) @DATE: 2011-3-19 6:30 @WANOZ: 335 @RPVFRA: 231 @RPVBOT: 328 @RPVSTU: 329 @RPVBFR: 332 @RV-2-71D: 189 @RV-2-71F: 271 @IV-2-86A: 89 @DW-HVH: 313 @DW-BLW: 349 @DATE: 2011-3-19 8:20 @WANOZ: 331 @RPVFRA: 228 @RPVBOT: 352 @RV-2-71D: 189 @RV-2-71F: 271 @IV-2-86A: 90 @DW-HVH: 312 @DW-BLW: 346 @DATE: 2011-3-19 8:30 @WANOZ: 331 @RPVFRA: 230 @RPVBOT: 350 @RV-2-71D: 189 @RV-2-71F: 271 @IV-2-86A: 90 @DW-HVH: 312 @DW-BLW: 346 @DATE: 2011-3-19 17:00 @WANOZ: 339 @RPVFRA: 228 @RPVBOT: 333 @RV-2-71D: 164 @RV-2-71F: 281 @IV-2-86A: 89 @DW-HVH: 322 @DW-BLW: 316 @DATE: 2011-3-20 0:25 @WANOZ: 312 @RPVFRA: 261 @RPVBOT: 323 @RPVSTU: 347 @RPVBFR: 275 @RV-2-71D: 173 @RV-2-71F: 267 @IV-2-86A: 95 @DW-HVH: 299 @DW-BLW: 319 @DATE: 2011-3-20 0:50 @IV-2-86A: 94 @DW-HVH: 297 @DATE: 2011-3-20 1:00 @IV-2-86A: 94 @DW-HVH: 294 @DATE: 2011-3-20 3:10 @WANOZ: 306 @RPVBOT: 304 @IV-2-86A: 92 @DW-HVH: 284 @DATE: 2011-3-20 3:10 @RPVFRA: 272 @RPVSTU: 356 @RPVBFR: 264 @RV-2-71D: 176 @RV-2-71F: 249 @DW-BLW: 329 @DATE: 2011-3-20 3:50 @RPVBOT: 301 @IV-2-86A: 93 @DW-HVH: 282 @DATE: 2011-3-20 4:20 @RPVBOT: 300 @IV-2-86A: 93 @DW-HVH: 278 @DATE: 2011-3-20 10:00 @WANOZ: 241 @RPVFRA: 309 @RPVBOT: 251 @RPVSTU: 287 @RPVBFR: 252 @RV-2-71D: 269 @RV-2-71F: 197 @IV-2-86A: 93 @DW-HVH: 225 @DW-BLW: 342 @DATE: 2011-3-20 10:10 @WANOZ: 216.9 @DATE: 2011-3-20 10:10 @RPVBOT: 249.2 @IV-2-86A: 92.9 @DW-HVH: 223.9 @DATE: 2011-3-20 10:35 @WANOZ: 214.4 @DATE: 2011-3-20 10:35 @RPVBOT: 246.6 @IV-2-86A: 92.6 @DW-HVH: 221.9 @DATE: 2011-3-20 15:00 @RPVBOT: 220 @IV-2-86A: 90.9 @DW-HVH: 186.5 @DATE: 2011-3-20 15:00 @WANOZ: 139.4 @DATE: 2011-3-20 15:00 @RPVFRA: 347 @RPVSTU: 371 @RPVBFR: 225 @RV-2-71D: 303 @RV-2-71F: 155 @DW-BLW: 363 @DATE: 2011-3-20 15:35 @WANOZ: 138.8 @RPVBOT: 217.7 @IV-2-86A: 90.7 @DW-HVH: 183.5 @DATE: 2011-3-20 16:00 @WANOZ: 135 @RPVBOT: 216.1 @IV-2-86A: 90.5 @DW-HVH: 181.2 @DATE: 2011-3-20 16:30 @RV-2-71D: 307 @RV-2-71F: 154 @DATE: 2011-3-20 19:40 @RPVBOT: 198.3 @IV-2-86A: 89.7 @DW-HVH: 156.9 @DATE: 2011-3-20 19:40 @WANOZ: 95.4 @RPVFRA: 393 @RPVSTU: 359.9 @RPVBFR: 228.2 @RV-2-71D: 296.9 @RV-2-71F: 137.7 @DW-BLW: 382.1 @DATE: 2011-3-20 20:00 @WANOZ: 90.3 @RPVBOT: 198.2 @IV-2-86A: 89.6 @DW-HVH: 156.2 @DATE: 2011-3-21 1:25 @WANOZ: 175 @RPVBOT: 219.8 @RV-2-71F: 137.7 @IV-2-86A: 85.6 @DW-HVH: 138 @DATE: 2011-3-21 1:25 # 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