A defesa da Dissertação "Engenharia de Tráfego Multi-Camada para Grades" ocorreu no dia 23/06/06.

Resumo

Grades são ambientes computacionais caracterizados pela heterogeneidade de recursos e dinamismo.  Por serem ambientes dinâmicos, as grades precisam de processos que otimizem a execução das aplicações de forma também dinâmica. Tais processos devem detectar mudanças no estado da grade e tomar medidas para manter o tempo de execução das aplicações o menor possível. Esta dissertação propõe uma metodologia para otimização dinâmica de grades que considera variações na disponibilidad e dos hosts bem como no estado da rede. A metodologia proposta é baseada nos princípios gerais da engenharia de tráfego e atua em várias camadas da arquitetura Internet. Ela tem como objetivo minimizar o tempo de execução das aplicações. Os ganhos obtidos na execução de aplicações em grades com a utilização da  proposta, versus a execução sem a mesma, são avaliados através de simulação com exemplos implementados usando o simulador de redes NS-2. Esta dissertação propõe também uma família de escalonadores baseados em programação inteira e em programação mista para o escalonamento de tarefas em grades que modelam o estado dos hosts bem como o da rede, sendo este o diferencial em relação às demais propostas na literatura.